这句写在我国电科机库白墙上的誓词，贯穿了我国工程院院士、我国闻名雷达工程专家王小谟的整个科研生计。
白墙正前方的玻璃展柜里，一沓泛黄的苏联专家手稿无声地诉说着我国雷达工作踉跄起步的困难年月……
“就这些材料，看你们能不能弄出名堂来!”1960年，苏联专家撤离时的高傲，深深刺痛着国防部第十研讨院第14研讨所（今我国电科14所）科研人员的心。
“我国人也要有自己的三坐标雷达！”要害技能上的支撑的忽然中止，让初入研讨所的王小谟认清了眼前严峻的局势。他与搭档们暗下决心：“一定要做出国际一流的雷达，为国争光！”
从这沓手稿开端，王小谟正式踏上技能攻坚之路。在1969年展开“三线建设”的号角声中，他随内迁部队曲折千里扎根贵州都匀，开端了长达13年的三坐标雷达研讨。
都匀群山环绕、交通不便，缺衣少食是常态。吃饭，是从房梁上吊下个锅，用开水煮点菜，再配些“蘸水”；试验用的厂房，便是自己建的“干打垒”。
仅有的房子都用作试验室了，王小谟他们只能住在简易的草棚里。“用毛竹做骨架，芦苇席子做隔墙，油毛毡做房顶，便是个简略的住处。”王小谟曾回想，一到雨天，里边漏水，外面泥泞不堪，“并且，贵州山区冻雨多，每年都要因而跌伤一些人”。
山沟里的灯光静静亮了13年。在这里，本来学俄文的王小谟啃下了英文原版材料，创始脉内扫频技能。当英国同行次年提出相同计划时，这项抢先国际的技能已成为我国雷达研发的重要根底。
1983年，山沟沟里总算飞出了“金凤凰”——咱们自己的三坐标雷达诞生了！我国也因而一举进入三坐标雷达技能的国际先进队伍。
从单一戒备功用向准确指挥引导——相较于二维坐标，三坐标雷达多出的，远非一个坐标数据那么简略，而是在自主立异的三维坐标系中，确立了那个归于我国的“高度轴”。
1992年，王小谟出任我国电子工业总公司军工局局长。此刻，国际军事转型的严峻态势给我国提出了更高要求：仅靠地上雷达无法站好领空的岗，得给飞机也装上雷达！由是，国家预警机研发计划呼之欲出。
什么是预警机？“‘云间中军帐’，战役中具有了它，比如黑夜用肉眼看见20公里外有人划了根火柴。”王小谟形象地说。
预警机什么样？便是机身上装着巨大圆盘状雷达天线的大型飞机。“就那个‘大蘑菇’，甭说造，便是从国外买回来自己装到飞机上去都难。”王小谟说。
“自主研发这样难，直接进口不就行了？”有人提议。“有必要独当一面！”对此，王小谟情绪坚决。他深知，中心技能买不来：“一旦开战，国外只需卡住几个配件，预警指挥机就失灵了，届时咱们怎样办？！”
果不其然，2000年，国外协作方单方面撕毁合同，妄图摧残我国的预警机工作。王小谟的有备无患，起到了要害作用：20世纪90年代，我国与外方协作共同开发预警机时，作为中方总规划师的他，从没抛弃对一道又一道技能难关的打破。其间，他在国际上创始了担负式、大圆盘、三面有源相控阵雷达的新式预警机计划。王小谟立下“军令状”：“就算拼命，也要拿下这个‘争气机’来！”
时刻紧、任务重，“为了数据测算和试飞，他连着5年没过过新年。”我国电子科技集团专家、王小谟的学生王文生回想。
靠着这股韧劲儿，他们在中心技能屡遭封闭的情况下，见招拆招。其时，我国现已研发出最先进的相控阵雷达，但缺陷是质量重。要把它搬上天，只要外国的飞机能做到。“这怎样能行？咱们自己出产的飞机相同要有这样的功能！”还没有来得及喘口气，王小谟再接再励带领团队持续攻关，总算造出了能托举起13.5吨雷达的国产预警机。
2009年10月1日，在庆祝中华公民共和国建立60周年阅兵式上，王小谟受邀登上观礼台。当一架背着“大蘑菇”的飞机作为空中编队排头兵，引领着巨大机群分秒不差飞过广场上空时，71岁的王小谟激动得像个孩子。他一手拉着身边人的衣服，一手指向天空：“看！这个领航机是咱们搞的……”
这架初次在全球观众面前露脸的我国预警机，正是由王小谟团队主导研发的空警-2000。
2010年，王小谟再度回到都匀。望着已成为留念遗址的厂房和远处苍翠的青山，白叟不由热泪盈眶：“我一辈子就做了一件事：研发雷达，然后担任将国际上最先进的技能应用到预警机上，把规划变为实际。”
他确实做到了！现在，“争气机”这一国防范畴的中心配备逐步齐备晋级——只是十几年时刻，数款先进机型先后面世，让隐形战机无所遁形。
2023年3月6日，王小谟溘然长逝。当年那“争口气”的誓词，正化作一个又一个看护疆土的“千里眼”，翱翔在祖国的蓝天上。